Сегодня Apple получила патент на использование Vision Pro (или его варианта), чтобы видеть из автомобиля Apple (или другого беспилотного транспортного средства) без окон – или использовать движения автомобиля для имитации совершенно иного опыта…
Мы предупреждаем, что Apple патентует все виды вещей, которые никогда не превращаются в продукты, и я бы поставил хорошие деньги на то, чтобы это было одним из них, но оно заслуживает упоминания просто ради удовольствия.
Компания описывает несколько способов использования этого подхода. Проще говоря, гарнитура принимает данные от внешних камер и других датчиков, чтобы обеспечить виртуальное представление о путешествии.
Система VR может включать в себя по меньшей мере один контроллер VR, который генерирует виртуальный контент для проецирования пассажирам, и по меньшей мере один проекторный механизм для проецирования или отображения виртуальных кадров по меньшей мере в одно окно транспортного средства, чтобы, таким образом, предоставлять пассажирам виртуальные трехмерные виды. В любом случае виртуальные 3D-виды могут включать в себя виды окружающей среды пассажира, включая среду за пределами транспортного средства, дополненные виртуальным контентом (например, виртуальными объектами, виртуальными тегами и т. д.), или, альтернативно, могут обеспечивать иммерсивную среду виртуальной реальности, которая может включать визуальные подсказки об окружающей среде за пределами автомобиля […]
Варианты реализации системы VR могут объединять входные данные из ряда источников, включая, помимо прочего, внутренние и внешние датчики транспортного средства (например, камеры глубины (например, LiDAR) и видеокамеры), инерциальные измерительные блоки транспортного средства и HMD (IMU), средства управления транспортным средством. такие системы, как управление дроссельной заслонкой, торможение, рулевое управление, навигация и системы активной подвески, карты мира, 3D-модели, видео, аудио и другая информация из внешних источников.
Альтернативно, система может использовать реальные движения автомобиля для создания моделируемого путешествия в другом городе, другой части мира или даже в полностью вымышленном мире – но там, где то, что видит пользователь, соответствует движениям автомобиля. Это было бы похоже на движущиеся симуляторы, которые часто встречаются в парках развлечений, и тому подобное для виртуальных американских горок.
Хотя это звучит довольно забавно, Apple позиционирует это как способ вылечить автомобильную болезнь.
С появлением систем виртуальной реальности, таких как головные дисплеи (HMD), пассажиры могут захотеть насладиться впечатлениями от виртуальной реальности во время поездки в автомобиле. Однако обычные системы виртуальной реальности также могут вызывать укачивание в движущихся транспортных средствах, поскольку тело человека испытывает движения, отличные от тех, которые он видит визуально. […]
Кроме того, автономные транспортные средства могут иметь ограниченное количество окон или даже вообще не иметь их, поэтому движения, которые испытывают пассажиры в таких транспортных средствах, могут не соответствовать тому, что они видят визуально, что потенциально может вызвать укачивание.
Apple утверждает, что его можно использовать как для работы, так и для развлечений.
Варианты реализации системы VR могут проецировать контент, который пассажир может захотеть просмотреть или прочитать, например экраны компьютеров, книги или видео, как виртуальный контент на расстоянии от зрителя (например, снаружи и на некотором расстоянии перед транспортным средством), так что виртуальный контент выглядит как удаленный объект, стабилизированный или зафиксированный во внешней среде, в то время как визуальные сигналы реальной среды перемещаются в поле зрения пассажира, что позволяет пассажиру работать, просматривать или читать с комфортом, не испытывая укачивания, как может произойти, если пассажир пытался работать или просматривать контент на физическом экране портативного компьютерного устройства, сидящего у него на коленях, или читать бумажную книгу или бумагу.
Таким образом, варианты реализации системы виртуальной реальности могут способствовать повышению производительности, поскольку пассажиры транспортных средств могут более комфортно выполнять работу во время езды в транспортном средстве.
Лично я не вижу ни одной машины, продаваемой без окон, даже если она на 100% беспилотная, хотя при желании я вижу варианты электронного затемнения всех стекол. Однако запишите меня на виртуальную реальность с использованием реального движения автомобиля, чтобы улучшить симуляцию!
Рендер: ConceptCreator
