Хейбайк Марс 2.0
Поначалу нам было трудно отличить Heybike Mars 2.0 от Ranger S, но у этого сопоставимого варианта есть множество преимуществ в его складной раме.
Heybike попросил нас сделать обзор обновленного Mars 2.0 вскоре после обзора модели Ranger S. Несмотря на разные типы рам, между моделями есть много общего.
На первый взгляд кажется, что Mars 2.0 следует считать более продвинутой версией Ranger S. Однако ему не хватает некоторых функций, которые позволяют ему быть прямой параллельной моделью.
Общая длина, высота и размер шин практически идентичны, как в сложенном, так и в разложенном виде, поэтому мы подходим к обзору Mars 2.0, проводя сравнения между ними. Мы позиционируем этот электронный велосипед как менее функциональную альтернативу Ranger S.
Мы отдаем предпочтение Ranger S по нескольким причинам, но это не значит, что Mars 2.0 — плохой вариант; это просто другой. В этом электронном велосипеде есть что понравиться, особенно если на него действует скидка.
Обзор электронного велосипеда Heybike Mars 2.0 — дизайн
Mars 2.0 имеет перекидную раму с высоким сиденьем и рулем. Всю раму можно сложить пополам для хранения, а на задней стойке имеется перфорированная пластина.
На очевидных кнопках изображены элементы управления освещением и звуковым сигналом.
Ретро-дизайн управления Heybike снова появляется в Mars 2.0. Мы рады видеть очевидные кнопки звукового сигнала и освещения вместо сложных сенсорных экранов или элементов управления с помощью сенсорной панели.
7-скоростной переключатель скоростей и дроссельная заслонка Shimano расположены справа, а органы управления звуковым сигналом, светом и педалью — слева. ЖК-дисплей находится в центре и показывает скорость, уровень помощи педали и многое другое.
7-ступенчатый рычаг переключения передач и дроссельная заслонка с правой стороны.
Аккумулятор находится под сиденьем в задней половине велосипеда, что меняет распределение веса по раме. Это не имеет никакого значения во время езды, но благодаря гораздо более легкой передней части его становится менее неудобно складывать и закрывать.
Под сиденьем даже есть ручка, которая значительно облегчает подъем сложенного устройства.
Сиденье интересной конструкции с пружиной для уменьшения ударов от ударов. Также имеется рычаг, позволяющий отодвинуть сиденье в сторону при установке или снятии аккумулятора.
Аккумулятор расположен под сиденьем сзади.
Heybike Mars 2 весит 75 фунтов и имеет размеры 67 на 25 на 49 дюймов. В сложенном виде его размеры составляют 37,4 на 21,7 на 27,95 дюйма.
Колеса имеют диаметр 20 дюймов и толщину 4 дюйма. Он имеет механическую переднюю подвеску и механические тормоза.
Сборка и обслуживание
Heybike Mars 2.0 прибыл практически в собранном виде. Нам пришлось прикрепить переднее колесо, крылья, педали и сиденье.
Складные велосипеды имеют больше движущихся частей, чем обычные. Помните об этом при сборке, чтобы кабели не пережимались и не растягивались во время использования.
Как всегда, техническое обслуживание следует проводить с еженедельными интервалами для проверки основных повреждений колес. Тормозные колодки и рычаги переключения передач следует проверять ежемесячно, а целостность троса и трансмиссию следует проверять каждые шесть месяцев специалистом.
Обзор электронного велосипеда Heybike Mars 2.0 — особенности
Heybike Mars 2.0 оснащен двигателем мощностью 750 Вт и максимальной скоростью 28 миль в час. Его максимальный запас хода составляет 45 миль, а максимальная нагрузка велосипеда составляет 330 фунтов.
Марс 2.0 оснащен двигателем мощностью 750 Вт.
Двигатель мощностью 750 Вт может достигать пиковой мощности 1200 Вт, на что способен и Ranger S. Раньше нам не хватало этой функции, но именно она делает эти две модели Heybike такими отличными при подъеме в гору.
Пиковая нагрузка в 1200 Вт означает, что гонщику потребуется гораздо меньше усилий для подъема в гору. Однако эту функцию следует использовать с осторожностью, поскольку это означает, что батарея разряжается намного быстрее. Поднимитесь на слишком много крутых холмов, и аккумулятор разрядится задолго до 45 миль.
Говоря об аккумуляторе, он заряжается за шесть-семь часов с помощью прилагаемого зарядного устройства на 2 А. Это медленная зарядка по сравнению с некоторыми велосипедами, которые мы тестировали, но это не имеет большого значения, поскольку велосипед обычно заряжается за ночь.
Усилитель педали на Heybike не является датчиком крутящего момента, поэтому велосипед будет продвигать водителя до желаемого диапазона скоростей. Всего имеется шесть уровней от 0 до 5.
Фара представляет собой простое приспособление без указателей поворота.
Система фар и задних фонарей гораздо менее сложна, чем у Ranger S. Маленькая фара не имеет автоматической функции и включается кнопкой.
Задний фонарь загорается при нажатии на тормоз. Однако в Mars 2.0 нет встроенных поворотников.
Приложение Хейбайк
Честно говоря, для обзора Mars 2.0 мы не стали заморачиваться с приложением Heybike. Конечно, мы подключили велосипед, чтобы убедиться, что он обновлен и настроен, но это все.
Heybike (слева) не очень хорошо справился с отслеживанием показателей по сравнению с фитнесом (справа), когда мы тестировали Ranger S.
Интересно, что в приложении говорилось не о Марсе 2.0, а о подключении Ranger S. В настройках я тоже не смог исправить эту деталь.
Приложение не бесполезно. Его можно использовать для отслеживания поездок с помощью карты и данных о велосипеде, но Apple Fitnessоказывается более точным и надежным.
Параметры конфигурации в приложении включают установку ограничений скорости для различных уровней помощи при педалировании и включение бесконтактной разблокировки.
Езда на электронном велосипеде Heybike Mars 2.0
Мы не большие поклонники велосипедов с шаговым механизмом. Чтобы входить и выходить, требуется немного больше обдумывания и координации, чем нам хотелось бы.
Перекидная рама – более классический вариант.
Когда вы едете на велосипеде, впечатления очень похожи на Ranger S, за исключением дополнительных функций. Mars 2.0 имеет механические тормоза и подвеску, не имеет указателей поворота и функции автоматического освещения. Но он отлично едет со своими толстыми шинами.
Дополнительная пружина в сиденье была приятным дополнением. Это было удобнее, чем прыгать по твердой, неподвижной поверхности.
Большой и тяжелый электровелосипед хорошо маневрировал как на асфальте, так и на гравии, а толстые шины и подвеска облегчали работу на пересеченной местности. В целом нам понравилась езда и управление.
Сложите Mars 2.0 для удобства транспортировки или хранения.
Поскольку электронный велосипед складной, мы смогли легко разместить его в нашей Honda HR-V, такой же, как и в Ranger S. Он не оставлял много места для маневра, но надежно хранился.
Heybike включил переднюю корзину в комплект Mars 2.0, чтобы мы могли ее протестировать, но для нашего варианта использования она не подошла. Поскольку корзина была прикреплена к основной раме, а не к рулю, она выступала наружу и в сложенном виде не помещалась в наш автомобиль.
Интересным дополнением является перфорированная панель задней стойки.
Задняя стойка имеет прорези для крепления таких вещей, как лямки от сумок. По бокам стойки есть отверстия, похожие на перфорированную доску, к которым можно прикрепить дополнительные соединения — идеальное место для подвешивания велосипедного замка.
Двигатель мощностью 750 Вт с максимальной мощностью 1200 Вт без каких-либо усилий поднял нас на наш обычный испытательный холм. Мы были удивлены тем, насколько эффективно он нас поднял.
Хороший посредник между ценой и характеристиками
Странно предполагать, что цена является решающим фактором для Mars 2.0 по сравнению с Ranger S, поскольку ESRP для них обоих составляет 1499 долларов. Однако Mars 2.0 продается с огромной скидкой, но об этом в конце.
Heybike Mars 2.0 — достойный вариант
Мы довольны вариантами складной рамы Heybike. Это удобные для хранения и мощные велосипеды с отличным дизайном.
Клиентам нужно будет выбрать, отдать ли им приоритет сквозной или переходной рамке, а затем двигаться дальше. Мы предпочитаем более полнофункциональный Ranger S, но мы недовольны Mars 2.0.
В целом Heybike зарекомендовал себя как надежный бренд, предлагающий прочные велосипеды. Если бы только их приложение было немного лучше — если честно, это проблема большинства электронных велосипедов.
Электронный велосипед Heybike Mars 2.0 — Плюсы
Двигатель мощностью 750 Вт с пиковой мощностью 1200 Вт отлично подходит для поездок на работу и в гору. Складная рама, дополнительные ручки и легкая передняя часть облегчают транспортировку и хранение. Дополнительные пружины в сиденье — приятное дополнение. Физическое управление по-прежнему побеждает цифровое на электронных велосипедах.
Электронный велосипед Heybike Mars 2.0 — Минусы
Тяжелый — вес в обмен на удобство хранения, поскольку это складной велосипед. Никаких указателей поворота и автоматического освещения, несмотря на ту же цену, что и у Ranger S. Больше движущихся частей означает больше шансов на отсоединение провода.
Оценка: 3,5 из 5.
Электронный велосипед Mars 2.0 — хороший вариант, но ему не хватает функций Ranger S, несмотря на то, что он указан по той же цене. Непонятно, почему у Mars 2.0 разные тормоза, фары и другие компоненты, несмотря на то, что у него почти одинаковый размер и вес.
Те, кто ищет хороший складной велосипед-шапка, найдут здесь хороший вариант. Оценка была бы 4 из 5, если бы она включала все характеристики Ranger S.
Где купить электронный велосипед Heybike Mars 2.0
Приобретите Heybike Mars 2.0 по цене 1499 долларов США по цене 1099 долларов США на веб-сайте Heybike на момент публикации. Передняя корзина нам не подошла, но если вам интересно, в Heybike она стоит 89 долларов.
