Хейбайк Рейнджер S
Heybike Ranger S — это отличное сочетание устойчивости и удобства хранения в электронном велосипеде с толстыми шинами и складной рамой.
Складные электронные велосипеды не являются новой концепцией, но они предоставляют клиентам альтернативную точку принятия решения. Складная рама облегчает хранение и транспортировку велосипеда, несмотря на большие шины и раму.
Heybike Ranger S — это складной электровелосипед с низкой посадкой и 20-дюймовыми шинами толщиной 4 дюйма. Это нечто среднее между мощным внедорожным велосипедом и складным городским круизером.
Несмотря на меньший размер, он по-прежнему весит 72 фунта, что всего на несколько фунтов меньше, чем у полноразмерного Aventon Aventure 2, который мы рассмотрели. Большой вес можно объяснить его складностью, что является компромиссом для удобства хранения.
Из всех электронных велосипедов, которые мы тестировали до сих пор, этот форм-фактор лучше всего подходит для нашего общего случая использования. Во время езды он кажется прочным и устойчивым, но при этом он может втиснуться в заднюю часть нашей Honda HR-V, не опуская сиденья.
Обзор электронного велосипеда Heybike Ranger S — дизайн
У Ranger S приземистая, но толстая рама с высоким рулем. Он имеет задний грузовой багажник и широкие крылья, что дополняет его утилитарный дизайн.
Физические элементы управления освещением и сигналами
Все элементы управления на руле напоминают ретро, как физические ручки и кнопки в автомобилях 90-х. С левой стороны есть переключатель фар, физический ползунок поворотников и кнопка звукового сигнала.
Правая сторона мотоцикла более стандартна. Он имеет 7-скоростной переключатель Shimano, дроссельную заслонку и кнопку автоматического освещения на правой стороне.
Переключатель Shimano, дроссельная заслонка и кнопка автоматического управления светом.
На ЖК-дисплее посередине отображается стандартная информация, такая как текущая скорость, пройденное расстояние и уровень помощи при педалировании.
Раму велосипеда и руль можно сложить для хранения. Они удерживаются на месте простым рычагом, который случайно не расцепится во время езды.
Heybike также прислала аксессуар для седельной сумки. Он навешивается на заднюю стойку для дополнительного хранения.
Сборка и обслуживание
Как и другие электронные велосипеды, Heybike Ranger S прибыл почти полностью собранным. После того, как мы отрезали километры стяжек и пенопласта, нам нужно было прикрепить только несколько компонентов, таких как переднее колесо и руль.
Разъединители кабелей легко найти вокруг велосипеда для устранения неполадок. Однажды мы столкнулись с ошибкой сигнала, которую исправили, отрегулировав кабели.
Фара крепится к переднему крылу, а к креплению на руле готов разъем для кабеля. Имейте в виду, что провисание троса важно для складного велосипеда, поскольку в нем больше подвижных частей.
Ranger S в основном собирается из коробки.
Техническое обслуживание — это то, чего вы ожидаете от электронного велосипеда. Пользователи должны еженедельно проверять раму и колеса на наличие повреждений, ежемесячно проверять тормозные колодки и рычаги переключения передач, а также проверять целостность троса и трансмиссию не реже одного раза в шесть месяцев.
Heybike рекомендует каждые шесть месяцев проверять велосипед у специалиста.
Обзор электронного велосипеда Heybike Ranger S — особенности
Heybike Ranger S оснащен двигателем мощностью 750 Вт и максимальной скоростью 28 миль в час. Его максимальный запас хода составляет 55 миль, а максимальная нагрузка составляет 400 фунтов.
Heybike Ranger S имеет активные фары и сигналы с обеих сторон.
Для зарядки аккумулятора от 0% до 100% требуется около 4 часов. Срок службы батареи в основном зависит от используемой настройки помощи при педалировании.
Усилитель педали на Heybike не является датчиком крутящего момента, поэтому каждая настройка помощи педали предназначена для того, чтобы подтолкнуть водителя к определенной скорости с минимальными усилиями. Это можно настроить с помощью приложения Heybike с доступными уровнями от нуля до шести.
По умолчанию мы установили настройку от 0 до 5 для самого широкого диапазона управления. При этом установленном на низкий уровень помощи педалям мы ехали от 3 до 4, что соответствовало скорости примерно 14 миль в час или 19 миль в час соответственно.
На ЖК-дисплее отображаются такие данные, как текущая скорость и уровень помощи при педалировании.
В приложении также можно установить максимальную скорость, то есть помощь при педалировании не будет превышать эту скорость. У нас установлена скорость 20 миль в час, так как этого достаточно для наших нужд.
У Ranger S тормоза гидравлические вместо механических. Это означает большую тормозную силу и контроль во время езды.
Подвеска также гидравлическая с регулируемыми настройками. Езда по неровностям гораздо менее эффективна благодаря пружинистой подвеске передней вилки.
Велосипед весит 72 фунта и может складываться примерно вдвое для хранения и транспортировки. В сложенном виде это квадрат размером примерно 20 на 40 дюймов и высотой 20 дюймов.
Большая фара обеспечивает много света в ночное время.
Большая фара и задний фонарь загораются переключателем или автоматически в зависимости от того, насколько темно на улице. Указатели поворота отображаются на фарах и задних фонарях, обеспечивая видимость со всех сторон водителя.
Приложение Хейбайк
Приложение Heybike простое и понятное. К счастью, в нем нет социальных сетей и форумов, и он содержит очевидные элементы управления Ranger S.
На главной странице есть переключатели для функций бесконтактной разблокировки и автоматической блокировки. Большая кнопка GO запускает отслеживание текущей поездки на основе GPS, хотя результаты не совсем полезны.
Heybike слева и Apple Fitnessсправа
Он показал сжигание калорий в размере 1555, что нереально, и сэкономленный углеродный след в размере 3,15 CO2, что на самом деле не является полезным показателем. Вместо этого, как всегда, мы стали отслеживать тренировки с помощью наших Apple Watch.
Датчик скорости и частоты вращения педалей, который мы соединили с нашими Apple Watch, а также данные о частоте пульса и другие показатели, предоставили гораздо более подробную и полезную информацию. Нам еще предстоит увидеть интеграцию электронного велосипеда с Apple Health для улучшения показателей, но было бы интересно посмотреть.
Если игнорировать опцию отслеживания, все остальное в приложении Heybike полезно. Управление некоторыми функциями, такими как уровни помощи при педалировании и максимальная скорость, из приложения полезно и более желательно, чем навигация по какому-то странному дисплею на велосипеде.
Езда на электронном велосипеде Heybike Ranger S
Езда на Heybike Ranger S доставляет удовольствие. Его меньший размер и более низкое сиденье больше напоминают мопед, чем другие велосипеды, которые мы тестировали.
Несмотря на то, что он более компактный, это все равно здоровенный мотоцикл. Вероятно, это связано с дополнительным оборудованием, необходимым для надежного складывания рамы и сохранения ее прочности.
Гравий не был проблемой для Рейнджера С.
4-дюймовые толстые шины обеспечивают достаточную уверенность при езде по любой поверхности. Нам удалось поднять Ranger S на гравийный холм, не потеряв сцепления с дорогой.
Подвеска передней вилки также является приятным зрелищем. Не все электронные велосипеды имеют какую-либо подвеску, но Ranger S предназначен не только для ровного покрытия, поэтому подвеска просто необходима.
Езда по потрескавшемуся и сломанному тротуару, разрушенному корнями деревьев, растущими под ним, все еще была ухабистой, но не сложной и не слишком утомительной. Наш iPhone стоит на подставке MagSafe, удерживаемой резиновыми лентами, и ему не грозит опасность вылететь из-за ударов.
Складывать велосипед может быть неудобно из-за его размера и веса. А в сложенном виде нет механизма, который бы удерживал его в сложенном состоянии.
Переместить этот громоздкий предмет даже на несколько ярдов может оказаться непростой задачей из-за размера, веса и тенденции открывать петлю во время движения. Мы обнаружили, что колеса могут катиться, если их правильно расположить в сложенном состоянии, что может помочь.
Мы были удивлены, обнаружив, что Ranger S без проблем поместился в кузов нашей Honda HR-V. Задние сиденья могли оставаться в вертикальном положении, и ничего не зажималось и не становилось на место.
Сложите, чтобы разместить Ranger S в ограниченном пространстве.
Honda HR-V — это кроссовер среднего размера, меньший по размерам, чем полноразмерный внедорожник Honda CR-V. Так что, если вы не в седане, скорее всего, найдется место для Ranger S.
Седельная сумка соединяется с помощью ряда пряжек, которые можно затянуть по размеру. Проблема в том, что сумка может тереться о заднее колесо или даже о цепь, если она установлена неправильно, поэтому мы бы предпочли более индивидуальную посадку.
Двигатель мощностью 750 Вт прошел наш обычный тест на подъеме — он мог поднять меня с небольшим усилием на педалировании. Кроме того, наличие газа для трогания с места с остановок никогда не станет отличным вариантом для гонщиков.
Не нужно жертвовать мощностью ради удобства хранения
Последний электровелосипед, который мы тестировали, с толстыми шинами и прочной рамой, был превосходным, но гигантским. Для парковки в нашей гостиной требовалось много выделенного места.
Heybike Ranger S может работать на неровных дорогах и храниться в небольших помещениях.
Heybike Ranger S оставил совсем другие впечатления. Когда мы закончим кататься, его можно без особых раздумий сложить и положить в угол спальни.
В разложенном виде он становится прочным велосипедом, на котором удобно ездить и который к тому же хорошо выглядит. Он соответствует всем требованиям: складной, складной и способный взбираться на крутые холмы Теннесси.
Электронный велосипед Heybike Ranger S — Плюсы
Двигатель мощностью 750 Вт не вздрагивает на подъемах. Складная рама открывает больше возможностей для хранения и путешествий. Легко и уверенно ездить благодаря подвеске и толстым шинам. Отличные гидравлические тормоза обеспечивают быструю остановку и больший контроль на спусках. Яркие фонари и сигналы со всех сторон. Физическое управление для победа
Электронный велосипед Heybike Ranger S — Минусы
Тяжелый — вес ради удобства хранения. Неудобно передвигать в сложенном состоянии. Больше движущихся частей означает больше шансов на поломку или ослабление кабельного соединения.
Оценка: 4 из 5
Складные электронные велосипеды уже давно популярны, но имеют некоторые недостатки. Хотя этот форм-фактор и набор функций подходят нам, они подходят не всем.
Ranger S отлично подойдет для поездок на работу по неровным дорогам, а также для тех, кому нужно перевезти некоторый груз. Другие могут выбрать более легкую раму меньшего размера с шинами меньшего размера.
Где купить Heybike Ranger S
Приобретите Ranger S прямо в Heybike за 1499 долларов. Седельные сумки — это дополнительная опция, которая обычно стоит 79 долларов, но продается по цене 39 долларов.
