Apple получила патент на убирающийся руль и педали в автомобиле, когда он используется в режиме самостоятельного вождения.
В патентном документе описан автомобиль, который в одних ситуациях способен двигаться сам, но не в других – что кажется вероятным промежуточным этапом как для технологии, так и для закона…
В частности, Apple предполагает, что автомобиль может двигаться полностью автономно в относительно простой среде многополосного шоссе, но при этом ему все равно придется управлять вручную на городских улицах.
Традиционные пассажирские транспортные средства включают в себя устройства ввода данных водителя для приема сигналов водителя для управления движением транспортного средства. Типичные устройства ввода данных водителя включают в себя рулевое колесо, педаль акселератора и педаль тормоза для приема входных данных водителя, которые включают в себя входные данные управления рулевым управлением, акселератором и тормозом соответственно от водителя.
При продолжающемся развитии систем автономного вождения, действия водителя могут не потребоваться для управления движением транспортного средства, по крайней мере, в некоторых обстоятельствах, тогда как действия водителя все еще могут потребоваться или желательны в других обстоятельствах.
Например, участие водителя может не потребоваться при движении по шоссе с адаптивными системами круиз-контроля. при этом входные сигналы акселератора и торможения автоматизируются для ускорения и замедления транспортного средства в соответствии с радиолокационными датчиками других транспортных средств, а также с системами центрирования полосы движения, при которых входные сигналы рулевого управления автоматизируются для удержания транспортного средства на полосе движения.
В зависимости от систем автономного вождения, доступных на конкретном транспортном средстве, участие водителя может потребоваться и в других обстоятельствах, например, в перегруженных или менее контролируемых условиях (например, в городских районах), или может быть желательно иным образом, например, когда водитель просто предпочитает вручную управлять движением автомобиля.
Как ни странно, обратное может быть более вероятным. Есть города, где разрешено использование полностью автономных автомобилей без необходимости присутствия водителя в автомобиле, но эти автомобили основаны на невероятно подробном картировании определенных дорог в пределах определенной географической области.
Это то, что известно в отрасли как автономное вождение 4-го уровня или высокая автоматизация.
Автомобиль выполняет все задачи вождения в конкретных обстоятельствах. Требуется геозона. Человеческое переопределение все еще возможно.
В принципе, было бы возможно создать автомобиль 4-го уровня, привязанный к автомагистралям, и это обсуждалось, но это не то, что мы видели до сих пор.
Одним из больших ограничений автомобилей 4-го уровня является то, что, поскольку они не везде способны к автономному вождению, вам все равно нужно обычное ручное управление вождением. Это ограничивает гибкость внутренней планировки автомобиля по сравнению с полной свободой автомобиля 5-го уровня, где интерьер может быть больше похож на салон, чем на автомобиль.
Выдвижной руль и педали
Именно эту проблему пытается решить патент Apple. Благодаря тому, что педали убираются в пол, когда в этом нет необходимости, а рулевое колесо убирается в приборную панель, это обеспечивает большую гибкость поворота и наклона сидений. Это также повышает безопасность, гарантируя, что пассажир не сможет случайно помешать вождению автомобиля.
Ту же идею можно увидеть в концептуальном видеоролике Audi, где плоское рулевое колесо выдвигается из прорези на приборной панели и автоматически раскладывается. (Патенты выдаются на конкретные решения, а не на идеи, поэтому несколько компаний могут получить патенты на одну и ту же концепцию.)
Как всегда, действует наша обычная оговорка об отказе от патентов: Apple патентует гораздо больше вещей, чем когда-либо было запущено в производство. Тем более это касается автомобильных патентов, поскольку до сих пор остается ясно, появится ли когда-нибудь такая вещь, как Apple Car, или мы просто увидим партнерские отношения с существующими автомобильными брендами для внедрения технологий Apple в свои автомобили.
Через Патентно Apple. Концепт-изображение: Audi.
