Были раскрыты подробности методов работы водителей автопарка Apple для картографирования, демонстрирующих, как автомобили компании собирают 3D-данные для Apple Maps и для обучения ее систем самоуправляемых транспортных средств с использованием настраиваемых iPad и Mac Pro.
Карты автомобилей для Apple Maps периодически обнаруживаются на дорогах, фиксируя маршруты и другие данные о местности, которые можно использовать в навигационных продуктах Apple. В отчете, описывающем работу системы, выясняется, что драйверы должны соблюдать довольно строгие и секретные требования при сборе данных.
Внутренние материалы, предоставленные 9to5Mac, показывают, что Apple использует два разных типа транспортных средств в рамках инициативы в рамках команды Apple 3D Vision. Один из них — это беспилотный Lexus, который используется в рамках программы Apple по автономному вождению для «Apple Car» под кодовым названием «TycheEach», а другой — модифицированная Subaru Impreza, в первую очередь для сбора данных, известная внутри компании как «Ulysses».
Subaru оснащен башней на крыше, в которой размещены камеры высокого разрешения с объективами Zeiss и сканеры LiDAR, данные которых обрабатываются в реальном времени через встроенный Mac Pro 2013 года. Модифицированный iPad, называемый устройством EyeDrive, управляет захватом, а также инструктирует операторов по их задачам.
Приложение EyeDrive используется, чтобы указать, куда водителю следует ехать в транспортном средстве, в то время как дополнительный оператор проверяет снятые изображения и данные на качество и маркирует, если улица недоступна. Система собирает огромное количество данных, заполняя коллекцию из четырех твердотельных накопителей емкостью 4 терабайта каждый в неделю.
Командам дано строгое указание начать сбор данных в то время суток, когда солнце находится на уровне или выше 30 градусов от горизонта, поскольку солнце может мешать работе датчиков LiDAR под небольшими углами. Захваты также должны выполняться в идеальных погодных условиях, чтобы полученные изображения соответствовали предыдущим версиям.
Чтобы обеспечить уровень конфиденциальности для операции, автомобили хранятся в определенных безопасных местах, которые не раскрываются. Секретность расположения распространяется на владельцев зданий, которые в конечном итоге сдают недвижимость подставной компании, принадлежащей Apple.
Захваченные изображения используются для ряда целей, например, для обучения программному обеспечению беспилотных транспортных средств чтению и интерпретации дороги. Для потребителей одни и те же данные используются для таких функций, как Flyover и Look Around.
У Apple есть поставщики по всему миру. В новом отчете утверждается, что поставщик может разработать…
Французский веб-сайт получил макеты линейки iPhone 16, демонстрирующие небольшое, но все же заметное изменение в…
Результаты Apple по iPhone могут указывать на то, что Китай покупает более дорогие модели У…
На следующей неделе Выпускать На мероприятии будут представлены новые модели iPad Pro и iPad Air,…
Вчерашний отчет о прибылях Apple не преподнес сюрпризов: компания сообщила о падении выручки, близком к…