Skip to main content

Согласно отчету macReports, Apple расширила свой автопарк в Калифорнии для тестирования беспилотных автомобилей до 69 автомобилей и 92 водителей. По данным Калифорнийского департамента транспортных средств, в мае сообщалось, что у Apple было 68 испытательных автомобилей с автоматическим вождением. Теперь, похоже, компания добавила еще один.

Что касается драйверов, Apple вернула несколько после того, как в прошлом году сократила их вдвое. Теперь в автопарке автопилота работают 92 водителя.

Цифры менялись с годами. В ноябре 2018 года компания достигла пика в 72 автомобиля, а через несколько месяцев — 66 действующих автомобилей. В октябре 2020 года у Apple было 154 водителя, но с тех пор компания резко сократила количество водителей более чем наполовину до 76 водителей для своего автопарка.

«Согласно Калифорнийскому DMV, Apple, в отличие от большинства других производителей с большим автопарком, еще не подала заявку на разрешение без водителя для своих автономных транспортных средств. Однако есть восемь производителей, у которых есть разрешение на использование одного или нескольких автомобилей в своем парке без водителя ».

В марте Apple получила патент на систему ночного видения, которая сочетает в себе датчики видимого света, ближнего инфракрасного диапазона (NIR) и длинноволнового инфракрасного диапазона (LWIR) для комплексного представления о том, что ждет впереди, что может позволить автомобилю Apple Car работать автономно. система вождения, чтобы «видеть» ночью в три раза дальше, чем водитель-человек.

Сообщается, что компания обсуждала возможное партнерство с широким кругом известных автопроизводителей. К ним относятся Hyundai / Kia, Nissan, BMW и Canoo. Идея Hyundai / Kia когда-то была представлена ​​как почти готовая сделка, но позже была отклонена — хотя остаются некоторые незначительные разговоры о партнерстве.

На данный момент непонятно, как Apple будет продвигать свой автомобиль. Слухи указывают на возможные даты выпуска в 2024, 2026, 2028 или позже. Apple также могла разрабатывать не сам автомобиль, а технологию для транспортных средств.