Skip to main content

Кондиционер в Apple Car, по слухам, может преподнести несколько сюрпризов для пользователей, при этом устройство, возможно, способно ароматизировать воздух, а также возможность быть скрытым от глаз.

Системы кондиционирования воздуха в транспортных средствах — относительно известная величина для пользователей, и за годы их использования в транспортных средствах конструкция не претерпела значительных изменений. Однако Apple считает, что может улучшить то, что уже было сделано, с ее собственным необычным дизайном.

Патент на «Систему климат-контроля с подачей жидкости через щелевые отверстия», выданный во вторник Управлением по патентам и товарным знакам США, описывает низкопрофильную систему кондиционирования воздуха для автомобилей. Конструкция такова, что ребра, используемые для управления потоком и направлением воздуха, расположены далеко от точки выхода, а воздух направляется через узкую, но широкую щель.

Предполагается, что конструкция должна занимать большую часть ширины приборной панели автомобиля с относительно узким видимым отверстием. Хотя использование плавников для отсечения воздуха и изменения его движения не является новой идеей и не сводит к минимуму внешний вид таким образом, Apple действительно вносит некоторые интересные изменения в дизайн, а именно включает запахи.

Типичные автомобильные системы кондиционирования и вентиляции не обеспечивают контролируемого запаха, хотя доступны варианты послепродажного обслуживания, состоящие из флаконов с духами, которые прикрепляются к видимым снаружи ребрам, или обычного подвесного освежителя воздуха.

Предлагаемое вентиляционное отверстие для кондиционера будет узким, но очень широким.

Основное дополнение — использование «пути потока жидкости» внутри корпуса, непосредственно перед тем, как она достигнет пассажира. Фактически, он состоит из небольшого желоба под потоком воздуха сразу после того, как он прошел через узел ребер.

Естественно, жидкость ароматизирована, и, будучи помещенной в самый конец системы кондиционирования воздуха, это означает, что запах будет немедленно выходить и заполнять салон.

Как часть конструкции блока ребер, существует крутой уклон между каналом потока жидкости и фактическим выпускным отверстием, которого достаточно, чтобы любой, кто смотрит в вентиляционное отверстие, не сможет увидеть сам желоб.

Путь потока текучей среды состоит из модуля доставки и устройства управления текучей средой, при этом последнее может перемещаться для регулировки направления потока текучей среды внутри корпуса. Также могут быть предусмотрены тепловые каналы для нагрева или охлаждения жидкости, регулируя, насколько эффективно запах попадает в воздух, увеличивая или уменьшая его.

Желоб в нижней части вентиляционного отверстия будет содержать жидкость, выделяющую запах.

Желоб в нижней части вентиляционного отверстия будет содержать жидкость, выделяющую запах.

Устройство поперечного управления потоком, состоящее из ребер в форме аэродинамического профиля, могло бы обеспечить точный уровень управления направлением, в то время как вертикальное гидравлическое управление между впускным отверстием и устройством поперечного управления могло предложить более грубый уровень управления направлением. Блоки управления также могут регулировать поток текучей среды по ряду различных профилей, включая синусоидальные, колебательные изменения направления.

Этот контроль также можно регулировать с помощью других факторов, отслеживаемых для каждого профиля, выбранного пользователем, например, какой аромат или жидкость доставляется, скорость, температура и влажность.

Хотя в патенте в основном обсуждается запах, он также включает элементы, в которых говорится о том, как минимизировать видимый внешний вид вентиляционного отверстия. Помимо того, что он занимает очень низкий профиль, документация предполагает, что он может быть скрыт различными способами, такими как крышка из пористого материала, заслонка или осветительное устройство.

Покрытие в виде рулонных штор, гибкая ткань с отверстиями и «ферромагнитная ткань с управляемыми цепями» также предлагаются в качестве способов замаскировать вентиляционное отверстие.

В патенте указаны его изобретатели: Джон М. Кирни, Кларисса Мазуир, Артур Ю. Чжан и Сэмюэл Б. Шаевиц. Первоначально она была подана 26 мая 2017 года.

Apple подает множество патентных заявок еженедельно, но хотя наличие такой заявки указывает на области, представляющие интерес для исследований и разработок Apple, они не гарантируют появление идеи в будущих продуктах или услугах.

Apple Car, о которой давно ходят слухи, имеет множество патентных заявок, связанных с ней, и охватывает большое количество различных областей, в том числе некоторые, которые переосмысливают традиционные функции.