«Связка деталей» Apple iPhone принесла компании миллиарды

Набор инструментов для ремонта Apple

The New York Times сообщает, что iPhone включает в себя код, позволяющий идентифицировать, когда компоненты для ремонта покупаются у Apple, и намеренно выйти из строя, если используются альтернативы.

Apple, как известно, возражала против всех шагов «права на ремонт», позволяющих владельцам iPhone обращаться к независимым ремонтникам, вплоть до того, что она якобы смягчила законодательство. Затем компания запустила собственную службу ремонта, а также поддержала право Калифорнии на оплату ремонта.

Однако газета New York Times утверждает, что, несмотря на очевидное изменение отношения к ремонту, Apple предприняла шаги, чтобы гарантировать возможность использования только своих запчастей. По данным издания, это не только приносит прибыль от продажи запчастей, но и привлекает людей к AppleCare+, которая теперь приносит Apple около 9 миллиардов долларов в год.

«В отличие от автомобилей, которые можно отремонтировать с помощью обычных запчастей в автомагазинах и у автомехаников», — говорится в публикации, — «новые iPhone закодированы так, чтобы распознавать серийные номера оригинальных компонентов, и могут работать со сбоями, если детали будут заменены».

«В этом году семь деталей iPhone могут вызвать проблемы во время ремонта, по сравнению с тремя в 2017 году, когда компания представила систему распознавания лиц для разблокировки устройства, — продолжает газета, — согласно данным iFixit, компании, которая анализирует компоненты iPhone и продает их. запчасти для ремонта своими руками».

Речь идет о семи частях:

Датчик Face ID или Touch ID Дисплей Аккумулятор Фронтальная камера Taptic Engine Задняя камера Датчик LiDAR

Из них издание цитирует iFixit, утверждающего, что пять из семи не работают, даже если часть «заменяется на ту же рабочую часть от идентичного нового iPhone». Эти пять — датчик Face ID или Touch ID, дисплей, аккумулятор, передняя камера и датчик LiDAR.

В остальном непостоянный двигатель, «иногда при замене перестает работать как положено, иногда нормально». Дисплей, аккумулятор и задняя камера также приводят к тому, что iPhone выдает «постоянные оповещения после замены».

The New York Times сообщает, что это проблема программного обеспечения, известная как «спаривание деталей», и что в последние годы «только одобренные детали и санкционированный ремонт позволяли избежать проблем».

Казалось бы, это не объясняет, почему оригинальные детали Apple, замененные с одного iPhone на другой, выходят из строя, но в этой статье не вдаются в подробности.

Ремонтопригодность iPhone 15 в этом году по сравнению с предыдущими годами (источник: NYT)

Однако газета New York Times сообщила, что такое сочетание деталей использовалось Hewlett Packard в своих картриджах с чернилами, Tesla в своих автомобилях и John Deere в сельскохозяйственном оборудовании.

В нем не говорится, что Apple признала или признала эту практику. Но в нем говорится, что «Apple и другие компании защищают эту практику, заявляя, что она защищает безопасность клиентов и бренд компании».

Представитель Apple упомянул издание о своей новой программе самостоятельного ремонта. «Мы внедряем инновации, чтобы предложить нашим клиентам лучший выбор и возможности, когда их продукт нуждается в обслуживании», — сказал представитель.

Сенатор штата Орегон Джанин Соллман, как сообщается, входит в группу законодателей, стремящихся объявить Apple незаконными какие-либо ограничения на ремонт. Соллман был приглашен в Apple Park и рассказал, что компания рассматривает ремонт как важную тему безопасности.

Она говорит, что ее не уговорили. «Я сказал: «Вы делаете его более доступным, но это не настоящее право на ремонт, если у вас есть полный контроль», — сказал Соллман.

Apple запустила программу самостоятельного ремонта для iPhone в 2022 году и вскоре после этого, в 2023 году, расширила ее до Mac. Пользователи программы должны покупать компоненты iPhone у Apple, а также покупать или арендовать инструменты для ремонта.